東莞大王洲大橋修復(fù)工程中碳纖維布的應(yīng)用！

上周，小麥已經(jīng)給大家簡(jiǎn)單介紹了一下東莞市大王洲大橋及它近期的加固情況。因此，我們也清楚地知道了大王洲大橋此次的加固用了麥臣的碳布，小麥就從這個(gè)角度出發(fā)，詳細(xì)的給大家講解一下大王洲大橋修復(fù)工程中碳纖維布的應(yīng)用全過程。

從病害到加固方案，再到施工，一步不落！趕緊往下看吧......

橋梁病害分析（只分析需粘貼碳布部分）

主橋T型剛構(gòu)：T構(gòu)塊段頂板接縫處混凝土破損現(xiàn)象嚴(yán)重，部分塊段接縫處存在嚴(yán)重滲水析白；各施工塊段頂板臨時(shí)吊裝孔封閉不密實(shí)存在嚴(yán)重滲水；各塊段底板接縫處存在大量膠體外露，塊段間接縫質(zhì)量較差，接縫處縫隙較大；部分箱梁塊段底板存在縱向裂縫，裂縫寬度較大，裂縫貫穿塊段，主要集中在第 16 跨大樁號(hào)側(cè)右側(cè)箱梁、第17跨小樁號(hào)側(cè)左側(cè)、右側(cè)箱梁、第18跨小樁號(hào)側(cè)左側(cè)箱梁、第19跨大樁號(hào)側(cè)左側(cè)箱梁、第21跨大樁號(hào)側(cè)左側(cè)箱梁、第22跨小樁號(hào)側(cè)左側(cè)箱梁。各T構(gòu)箱梁內(nèi)部頂板縱向裂縫密集存在，部分裂縫寬度較大。本次核查發(fā)現(xiàn)T構(gòu)箱梁存在 715條裂縫，裂縫總長(zhǎng)度約為385m，其中裂縫寬度大于等于 0.15mm 的條數(shù)為 585 條，總長(zhǎng)度約為 326.3m；翼板處存在滲水痕跡，混凝土有侵蝕現(xiàn)象。

加固方案：

對(duì)T構(gòu)箱梁底板縱向裂縫進(jìn)行灌縫處理，同時(shí)粘貼橫向碳纖維布。

1、碳纖維布

單層碳纖維布材的單位面積纖維質(zhì)量 300g/m2。碳纖維布主要力學(xué)性能指標(biāo)如下：

2、粘結(jié)材料

粘結(jié)材料的性能是保證碳纖維布與混凝土共同工作的關(guān)鍵，也是兩者之間傳遞途徑中的薄弱環(huán)節(jié)。因此粘結(jié)材料應(yīng)有足夠的剛度與強(qiáng)度保證碳纖維布與混凝土間剪力的傳遞，同時(shí)應(yīng)有足夠的韌性，不會(huì)因混凝土開裂導(dǎo)致脆性粘結(jié)破壞。此外，由于舊橋加固均在野外，所以粘結(jié)材料應(yīng)能在一般氣候條件下固化，且固化時(shí)間一般保證在3小時(shí)左右，對(duì)水分含量不敏感，具有適宜的流動(dòng)性和粘度，固化收縮率小。粘結(jié)材料包括三類材料：底層涂料、找平材料和浸漬樹脂。

3、注意事項(xiàng)

粘貼碳纖維布施工過程中，膠是一層一層疊加上去復(fù)合而成的，與混凝土直接接觸的只有底膠，因此不同膠黏劑之間的相容性、粘結(jié)性問題應(yīng)予以充分考慮。一般來講，同一類型膠黏劑的粘結(jié)性較好，不同類型膠黏劑的粘結(jié)相容性需做預(yù)先的實(shí)驗(yàn)加以論證。

4、粘貼碳纖維布施工工藝

碳纖維布粘貼施工宜在 5℃～35℃環(huán)境溫度條件下進(jìn)行，盡量避免在過高或過低的溫度下進(jìn)行施工，并應(yīng)符合配套膠黏劑的施工使用溫度。施工時(shí)還應(yīng)考慮環(huán)境濕度對(duì)膠黏劑固化的不利影響。若混凝土表面含水率＞4%，必須烘干構(gòu)件表面或采用專門的膠黏劑配方。

施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→混凝土表面處理→底膠配制并涂刷→找平材料配制并找平處理→浸漬樹脂配制并涂刷→粘貼碳纖維布→表面防護(hù)

施工質(zhì)量及驗(yàn)收

1、碳纖維復(fù)合材料施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T

J23-2008）表6.7.3要求，其施工質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)方法和試驗(yàn)要求應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50367-2013）的相關(guān)規(guī)定。

1）在完成粘貼碳纖維布經(jīng)24小時(shí)固化后，可用小錘錘擊或其它有效探測(cè)法進(jìn)行檢查，按檢查結(jié)果推定的有效粘貼面積不應(yīng)小于設(shè)計(jì)粘貼面積的95%。

2）當(dāng)采用錘擊法檢查時(shí)，應(yīng)將粘貼的碳纖維布區(qū)，逐區(qū)測(cè)定空鼓面積。若單個(gè)空鼓面積不大于10000mm²，可采用鉆孔注射法充膠修復(fù)；若單個(gè)空鼓面積大于10000mm²，應(yīng)割除修復(fù)，重新粘貼等量碳纖維布，且各邊搭接長(zhǎng)度不小于100mm，并重新檢查驗(yàn)收。

3）碳纖維布與基材混凝土的正拉黏結(jié)強(qiáng)度，必須進(jìn)行見證抽樣檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合《公

路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T J22-2008）附錄D中要求，若不合格，應(yīng)揭去重貼，并重新檢查驗(yàn)收。

2、碳纖維表面保護(hù)涂裝時(shí)，應(yīng)無漏噴、流掛、針孔、氣泡、色澤不均等異常情況。涂裝表面應(yīng)均勻平整。橋梁混凝土表面涂裝應(yīng)符合《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T J23-2008）表4.7.3規(guī)定。

以上就是碳纖維布在大王洲大橋修復(fù)過程中的詳細(xì)應(yīng)用啦！看完的朋友們記得給小麥點(diǎn)關(guān)注，然后再點(diǎn)個(gè)贊啦！方便我們下次再交流。如果你正好需要碳纖維布材料，可以考慮下麥臣的碳布哦~我們的碳布是可以用在大項(xiàng)目加固上的，質(zhì)量有保證！麥臣全國(guó)免費(fèi)熱線400-880-9790，小麥等你咨詢。